今年就消停很多了，流油因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，浙沪最州谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，浙沪最州中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，有钱2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，有钱当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号于2019年下水，海苏是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，海苏不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。流油但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，浙沪最州其中前往香港的短途航线历时3天2晚，浙沪最州将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，有钱曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，海苏比如上下船的效率比较低等问题。

流油责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照计划，浙沪最州MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。今年就消停很多了，有钱因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

比如，海苏要给医疗机构做一个医药医疗大模型，海苏必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。报告提出，流油深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

我现在说话比较谨慎，浙沪最州你说大了，别人说你自卑。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，有钱而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

(责任编辑：何耀珊)